Инерциальные и интегрированные системы ориентации и навигации подвижных объектов

24.04.02 Системы управления движением и навигация

О программе

Инерциальные и интегрированные системы ориентации и навигации подвижных объектов

Инерциальная навигация — ключевая технология, определяющая развитие авиации, судостроения, транспорта, связи, космических программ и обороноспособности страны. Без неё были бы невозможны полёт человека в космос, длительные автономные рейды подводных лодок, управление беспилотными летательными аппаратами и искусственными спутниками Земли, а также безопасная эксплуатация современных авиалайнеров. Разработка инерциальных и интегрированных навигационных систем — это комплексная научно-техническая задача, требующая глубокого понимания принципов работы датчиков, алгоритмов обработки данных, методов фильтрации и комплексирования с системами технического зрения.

Программа реализуется в передовой инженерной школе ТулГУ, где созданы уникальные условия для подготовки специалистов высшей категории, ориентированных на работу в высокотехнологичных компаниях оборонно-промышленного комплекса. Мы готовим инженеров-разработчиков, исследователей, программистов и специалистов по эксплуатации навигационных систем. Ключевая особенность программы — стратегическое партнёрство с АО «Конструкторское бюро приборостроения», которое предоставляет студентам доступ к реальным проектам, производственным стажировкам и гарантированное трудоустройство после выпуска.

 Мы предлагаем участие в передовых исследованиях и разработках, профессиональное и личностное развитие, высокую степень самореализации и возможность гордиться реальными результатами своей работы.

Особенности программы

Стратегический партнёр — АО «Конструкторское бюро приборостроения им. академика Шипунова» — не просто предоставляет базу для практики, а интегрирован в учебный процесс. Специалисты предприятия читают профильные дисциплины, ведут проекты и руководят магистерскими диссертациями по реальным техническим заданиям.

Стратегический партнёр — АО «Конструкторское бюро приборостроения им. академика Шипунова» — не просто предоставляет базу для практики, а интегрирован в учебный процесс. Специалисты предприятия читают профильные дисциплины, ведут проекты и руководят магистерскими диссертациями по реальным техническим заданиям.

С первого семестра магистранты вовлекаются в решение прикладных задач– от моделирования отдельных алгоритмов навигации до работы с аппаратурой стендового и опытно-промышленных образцов.

С первого семестра магистранты вовлекаются в решение прикладных задач– от моделирования отдельных алгоритмов навигации до работы с аппаратурой стендового и опытно-промышленных образцов.

Обучение ведётся не только на цифровых двойниках, но и на действующих инерциальных измерительных модулях, образцах волоконно-оптических, лазерных, волновых твердотельных, микромеханических гироскопах и другого оборудования.

Обучение ведётся не только на цифровых двойниках, но и на действующих инерциальных измерительных модулях, образцах волоконно-оптических, лазерных, волновых твердотельных, микромеханических гироскопах и другого оборудования.

Руководитель программы

Каликанов Алексей Владимирович

Доцент кафедры «Приборы управления», кандидат технических наук, действительный член молодежного отделения Академии навигации и управления движением,член совета молодых ученных Тульского государственного университета, 

автор более 30 научных публикаций, лауреат премии Правительства Тульской области лучшим молодым учёным в номинации «За прикладные разработки и их внедрение в производство», 2025 г, награжден золотой медалью XXVI Московского международного салона изобретений и инновационных технологий «Архимед», г. Москва, 2023 г,награжден золотой медалью XXI международного салона изобретений и новых технологий «новое время» 2025 г. 

 Область научных профессиональных интересов: инерциальная навигация, прикладная теория гироскопов, бортовые приборы управления, адаптивные системы ориентации с элементами ИИ, интеллектуальная робототехника.

Задайте вопрос Зайти в группу ВК
План набора1:
Форма обучения Бюджетные места Целевая квота Особая квота Отдельная квота Платные места

очная

14 - - - 10
Проходной балл:

101 (2025)

Стоимость платного обучения2:
Форма обучения Полный срок Ускоренное обучение

очная

250 000  ₽/год

-

Вступительные испытания3 (минимальный балл):

Системы управления движением и навигация (30)

1 План набора указан для 2026 года.

2 Стоимость обучения указана для 2026 года.

3 Перечень вступительных испытаний для поступающих на программы подготовки.

Обучение

С первого года обучения вы займетесь решением задач, связанных с навигацией мобильных роботов: как «научить» их перемещаться в различных средах – от лабораторных помещений до сложных динамичных внешних условий.

Вы будете изучать алгоритмы SLAM (SimultaneousLocalizationandMapping), которые позволяют роботам создавать карты окружающей среды и определять свое местоположение; навигационные технологии с использованием GPS, гироскопов, инерциальных измерительных устройств (IMU); методы обработки сигналов с помощью сенсоров (лидары, камеры, ультразвуковые сенсоры).

На втором курсе в учебный план включены дисциплины «Конструирование устройств и элементов сложных технических систем», «Корреляционно-экстремальные навигационные системы», «Проектирование систем навигации» и другие.

Ключевая форма занятий в магистратуре — проектная работа. Студенты занимаются разработкой навигационной системы для мобильного робота в командах из представителей разных специальностей. Каждая команда получает поддержку от преподавателей и индустриальных партнеров, которые ставят практические задачи и предлагают реальные кейсы для разработки.

Обучение завершается защитой выпускной квалификационной работы (ВКР), ее тема может быть предложена самим студентом, научным руководителем или представителем индустриального партнера. Обязательная часть ВКР — подготовка макета-демонстратора: для его сборки университет предоставляет все необходимые материалы и компоненты.

Ключевые дисциплины

Ключевые дисциплины

  • Навигационные системы и мехатронные модули мобильных робототехнических комплексов
  • Искусственный интеллект в сложных технических системах
  • Навигационные комплексы
  • Интеллектуальные навигационные системы

Практика

Практическая компонента программы — это научно-исследовательская и проектная работа, а также преддипломная практика.

Во время обучения студенты проводят оригинальные исследования и разрабатывают новые решения, работают в командах над реальными проектами навигационных систем для беспилотных транспортных средств и роботов. Преддипломная практика проходит в научных учреждениях, исследовательских лабораториях или компаниях, работающих в области навигационных технологий.

 Дополнить образование практическим опытом и компетенциями позволяют стажировки. Для работы со студентами мы привлекаем ведущих экспертов в области фильтрации и навигации, которые делятся актуальными знаниями, методиками и технологиями, не всегда охваченными в учебных курсах.

Практика

Партнеры и работодатели

АО «Конструкторское бюро приборостроения им. академика А.Г. Шипунова»
АО «Азовский оптико-механический завод»
ПАО «Ростовский оптико-механический завод»
АО «Раменский приборостроительный завод»
ПАО «Красногорский завод им. С.А. Зверева»
Все партнеры

Студенты

Наш магистрант должен иметь базовые знания в области математики, физики и информатики, чтобы успешно осваивать сложные инженерные концепции. У него есть уверенные навыки работы с языками программирования C, C++, Python и MATLAB, он умеет работать с сенсорами и контроллерами, проводить калибровку и диагностические тесты. Приветствуется стремление самостоятельно изучать новые технологии, способность работать в команде над проектами, открыто обсуждать идеи.

После обучения

Профессиональные навыки и компетенции

Профессиональные навыки и компетенции

  • Умение программировать полетные контроллеры: необходимо в областях, связанных с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), авиацией и робототехникой.
  • Специализация в математических моделях, разработка и оптимизация алгоритмов для фильтрации полезной информации из зашумленных данных.
  • Работа с различными типами сенсоров (инерциальные, GPS, оптические и др.), оборудованием для мониторинга и анализа данных.
  • Калибровка, настройка, тестирование сенсорных систем в реальных условиях.
  • Программирование и разработка программного обеспечения: Python, C++, MATLAB для разработки и тестирования алгоритмов навигации и обработки данных.
  • Моделирование и симуляция систем с помощью специализированных программных продуктов.
  • Способность интегрировать знания из смежных дисциплин, таких как робототехника, искусственный интеллект и автоматизация.
  •  Эффективная работа в междисциплинарных командах: опыт взаимодействия с коллегами из различных областей.

Где реализовать себя

Системы управления и автоматика: работа в компаниях, занимающихся разработкой и производством полетных контроллеров, систем навигации и контроля для беспилотных летательных аппаратов, средств перемещения и робототехники.

Авиация и космонавтика: инженеры-разработчики навигационных систем для самолетов, беспилотников и космических аппаратов.

Научно-исследовательские институты: работа в научных учреждениях, занимающихся исследованиями в области навигационных технологий, робототехники и систем управления.

Академическая карьера: возможность продолжения обучения в аспирантуре и дальнейшего преподавания в вузах, а также участия в научных проектах и публикации результатов исследований.

Где реализовать себя

Приглашаем вас присоединиться к программе «Инерциальные и интегрированные системы ориентации и навигации подвижных объектов» — ваш шанс стать создателем технологий, от которых зависит будущее авиации, космоса и национальной безопасности. Станьте частью элитного инженерного сообщества и начните карьеру в передовой инженерной школе ТулГУ вместе с ведущим предприятием оборонно-промышленного комплекса.

Как поступить?

Стипендии ТулГУ

Академическая стипендия

2 980 рублей

Выплачивается всем студентам первого курса до сдачи первой аттестации или студентам, обучающимся на «хорошо» и «отлично» при количестве оценок «отлично» меньше или равным количеству оценок «хорошо»

Академическая стипендия «4+»

3 695 рублей

Выплачивается студентам, обучающимся на «хорошо» и «отлично» при количестве оценок «отлично» больше количества оценок «хорошо»

Академическая стипендия «5»

5 130 рублей

Выплачивается студентам, обучающимся на «отлично»

Повышенная «1 уровень»

34 000 рублей

Назначается за достижения в учебной, научно-исследовательской, общественной, культурно-массовой и спортивной деятельности. Студенту должна быть назначена государственная академическая стипендия.

Повышенная «2 уровень»

17 000 рублей

Назначается за достижения в учебной, научно-исследовательской, общественной, культурно-массовой и спортивной деятельности. Студенту должна быть назначена государственная академическая стипендия.

Повышенная «3 уровень»

8 500 рублей

Назначается за достижения в учебной, научно-исследовательской, общественной, культурно-массовой и спортивной деятельности. Студенту должна быть назначена государственная академическая стипендия.

Повышенная «7 уровень»

3 500 рублей

Назначается за достижения в спортивной деятельности. Студенту должна быть назначена государственная академическая стипендия.

Социальная

3 480 рублей

Назначается студентам, относящимся к одной из социальных категорий. Размер выплаты рассчитывается со дня подачи документов

Президента и правительства РФ

до 7 000 рублей

Региональные

до 20 000 рублей

Именные

до 20 000 рублей

Gosuslugi
Поступи сейчас

Начните своё обучение сегодня!

Стань частью нашего сообщества!